??打盹哥今日给我们带来的考材料力学学校的报考攻略分析来自：大连海事大学
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（内容包括院校情况、专业实力、报考数据、参阅书目、历年趋势， 你晓得院校报考的方方面面，有用处置你的择校疑问）?
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往期关于材力、理力、结力院校的考情分析
可扫码查看
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大连海事大学被称为“帆海家的摇篮”，
归于“世界一流的海事大学”，?
学科优势显着，作业率很高！?
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今日就和我们谈谈
“大连海事大学”
【材料力学】有关的学院
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大连海事大学设有21个专业学院。其间考材料力学的只需1个学院，即交通运送工程学院。
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大连海事大学–简介
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大连海事大学（原大连海运学院）是交通运送部所属的全国要点大学，是国家“211工程”要点缔造高校、国家?涣鳌钡拊旄咝＃墙煌ㄔ怂筒俊⒔逃俊⒐液Ｑ缶帧⒐夜揽萍脊ひ稻帧⒘赡」裾⒋罅泄裾步ǜ咝！ＱＪ俏夜琶母呒斗ＱЦ潜皇澜绾Ｊ伦橹隙ǖ氖澜缟仙倭考杆跋碛惺澜缡⒂钡暮Ｊ略盒Ｖ弧?br>
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交通运送工程学院
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交通运送工程学院于2021年6月由原交通运送打点学院和交通运送配备与海洋工程学院的有些专业从头组成而成。具有交通运送方案与打点、物流工程与打点、载运东西运用工程、路途与铁道工程等4个博士学位授权点，材料科学与工程、土木匠程等2个一级学科硕士学位授权点，交通运送工程、物流工程、材料科学等3个工程硕士领域，交通运送方案与打点、载运东西运用工程和路途与铁道工程学科是辽宁省要点学科。
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1、专业目录
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打盹哥有?担焊?3年最新的硕士研讨生招生专业目录，交通运送工程学院的学硕土木匠程和路途与铁道工程以及专硕土木匠程和交通运送的03方向初试统考类别均为808材料力学。此外，学硕公共课为英一数一，专硕公共课为英二数二且外语类共有三个选择，具有多种外语基础的同学可以思考。
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2、近四年复试分数线
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打盹哥有?担菏滓枰鞯氖牵?0年专硕交通运送的交通运送的11-15方向就恰当于21-23年的03方向，初试统考类别完全相同，因而横向比照也是没有任何疑问的。其次，每年随复试分数线发布的招生方案数根柢就是究竟的拟选择人数，进入复试的同学可以评价一下自个的平安系数。
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学硕土木匠程和路途与铁道工程20-23四年间的分数线都完全共同，别离为264、263、273、273，20年和21年根底细等，22年则在21年的基础上上涨10分，23年持续和22年相等，高低改变比照小。另外需要提示一下，学硕土木匠程不一样方向的招生方案数不一样，报考的时分仍是要看理解具体方向。
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专硕交通运送（03方向）20-22三年间的分数线均与其他两个专业坚持共同，但在23年呈现大幅上涨到349分，一跃变成整个学院分数线最高的专业，24年情况也尚不能意料。
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专硕土木匠程是23年头度招生，分数线与学硕坚持共同，归于中规中矩。
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3、近四年复录情况
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首要需要阐明的是：大连海事大学每年在复试时会根据学校发布的分专业一自愿考生复试差额比，断定各学科（专业）/品种（领域）或研讨方向的“复试基自己数”（非整数选用进 1 法），根据复试基自己数和满足“国家线”的第一自愿考生初试总成果排序，断定各学科（专业）/品种（领域）或研讨方向进入复试的初试总成果需求（学校总分线）。交通运送工程学院的第一自愿差额比大致为1.2，调剂差额比大致为3。
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土木匠程
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打盹哥有?担和聊窘吵套ㄒ?0年第一自愿有2人被刷，选择6人，调剂选择4人；21年第一自愿1人被刷，选择7人，调剂选择3人；22年则为特别情况，6人进入复试悉数等额选择且并未接收调剂；23年第一自愿2人被刷，调剂选择4人。除22年以外其他年份的总选择人数根底细等，改变并不是很大。
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从进入复试同学的初试成果来看：
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20年进入复试人数最多，首要是参加调剂的同学许多，300分以下的同学就占了一半，且就算进入调剂，低分同学也大多被刷，初试分数高还对错常必要的；
21年相同有调剂同学，但比较20年大有些成果集合在300-349的分数段，相对处在更高的成果区间，300分以下的同学只需一位，其他的低位成果根柢来自第一自愿考生；
22年为等额选择，最低分279，最高分328，平安系数很高，且320-329的区间集合人数最多；
23年最低分286，是近四年中最高的一年，最高分376，有两个区间集合了4位同学。
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路途与铁道工程
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打盹哥有?担郝吠居胩拦こ套ㄒ?0-23四年间的选择人数都相等，均为6-7人。其间21年和22年均为等额选择，21年和23年则有另外接收调剂。总的来说，只需进入复试的一自愿考生平安系数就很高。
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从进入复试同学的初试成果来看：
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20年人数最多有12人，300分以下的低分选手比照多，但上表也添加了调剂同学的成果，需要愈加沉着看待；
21年共有7人进入复试，300分以下的有3人，可是替补的同学成果为313，这就阐明复试也要细心对待；
22年比较来说，考生成果分布在更高水平段，300分以下仅有1人，必定程度上也和考生质量前进有关；
23年尽管每个分数段仍然只需1-2人分布，但绝大大都成果都处在高位区间，最高分也断层到了380。
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专硕交通运送（03方向）
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打盹哥有?担鹤ㄋ督煌ㄔ怂停?3方向）20-23四年间的总选择人数根底细等，且除20年接收调剂之外，其他年份均未翻开调剂，且20年尽管有2人调剂复试，但并未选择，因而三年间的一切选择名额均为第一自愿上岸。全体来说关于一自愿考生较为友爱，根柢只需进入复试然后好好预备就不会有很大疑问，还对错常值得同学们思考的。
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从进入复试同学的初试成果来看：
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20年300-339的分数段处于中位共有15人，300分以下的归于低分选手，340以上的则是高分选手；
21年景绩分布较为涣散，最低分267，最高分385，且中心每一个非常的分数段都有成果分布，290分以下的同学复试最风险；
22年比较早年景绩更多向高分拓宽，其间310-319的区间集合人数最多有6位同学，其他大多区间只需2-3人分布；
23年考生成果愈加向高位拓宽，只需两位同学成果在340分以下，370-379的高位成果区间也有9位同学集合，390分以上的必定高位选手也有5位，最高分更是断层呈如今420-429的区间，是竞赛最为剧烈的一年。
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专硕土木匠程
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打盹哥有?担鹤ㄋ锻聊窘吵?3年头度招生，第一自愿考生上线12人，拟选择10人，情况仍是很友爱的。
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从拟选择同学的初试成果来看：
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300-309区间集合人数最多有5位同学，其他区间则只需1-2位同学分布，因为成果分布缘由，310分以下的同学都存在被逆袭的可以性，进了复试也必定不能松懈啊。
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最终需要提示的是：早年的情况更多起到的都是参阅作用，因为每一年的考生质量和试卷难度都是纷歧样的，更不必说还会有每年的各种特别情况，比方方针要素等等。但归根究竟，打铁还要本身硬，只需自个实力够强，任你千变万化，我自挺拔不动，所以初试加油才是王道。
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4、参阅书目
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《材料力学》，孙训芳等，高级教育出书社，2002年（第四版）
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5、研讨生奖助体系
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国家奖学金：
奖赏标准为每生每年2万元
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学业奖学金：
学业奖学金分为两个等级。
?*一等学业奖学金标准为当年的全额学费；
*二等学业奖学金标准为当年的半额学费。学业奖学金掩盖面在70%支配。
*法令硕士、翻译硕士的学业奖学金由有关学院参照学校办法自行拟定奖赏办法，具体请征询有关学院。
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国家助学金：
学制内一切全日制非定向硕士研讨生均享受国家助学金，每生500元/月。
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以上就是大连海事大学的考情分析啦，
期望对你有协助呀！
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