2022年考研国家线一出，简直让许多人“大跌眼镜”，管理类七大专业，除了mba（含emba，下同）与mta保持不变之外，mpa总分比去年上涨4分，mpacc总分上涨14分，mem、maud、mlis总分上涨15分！
2022年已经是管理类七大专业分开划线第二年，那么对比2021年来说，我们从数据分析上可以得到一些有效经验作为参考。
1.考研报考人数增多
202
2考研报考人数比2021增加约80万人，增幅约21.22%！考研报考人数的增长，原因很多，如就业形势比较严峻；今年受“双减”政策影响的教培大军、因疫情难以出国的留学党，也纷纷转战考研这条原本就拥挤的道路。
2.大学应届生可以考的项目，分数线都有较明显上涨
管理类专硕除了在职考生可以报考之外，目前有一些专业（mpacc、maud、mlis、mem）应届本科毕业生也可以考。应届生考试能力相对较强，本科应届生报考人数占比大的专业，分数线容易被拉高。
3.全日制和非全日制国家线一视同仁
2021年虽然七大专业也是分开划线，但是一些专业的国家线对非全日制还是有所照顾的。例如，2021年mpacc、maud、mlis国家线仅有179/46/ 92，实际上这个分数线对于报考全日制的本科应届生来说还是形同虚设的，划这么低是兼顾了报考非全日制的在职考生的上线率。
但是2022年的划线方式则不同，政策更加倾向于把两种学习方式的考生放在一起划线。
mem 今年mem分数线的暴涨多少有些出乎意料！毕竟在我们传统的认知里面，这个专业的报考人群主要还是在职人员。其实从2020年开始，mem的03方向工业工程与管理、04方向物流工程与管理两个方向本科应届生可以报考！近两年，随着大学生对mem专业的熟知度增加，报考热度越来越高，今年分数线一下子被拉高。
mem设立四个招生领域①工程管理（代码：125601）②项目管理（代码：125602）③工业工程与管理（代码：125603）④物流工程与管理（代码：125604）mba、mta、mpa
这三个专业应届生考生不能报考，所以相对来说国家线没有特别大的波澜。其中，mpa体制内人群考生比例大，他们的考试能力相比mba更强，再加上这类人群的考研需求增多，所以mpa国家线对比去年上涨4分。
值得一提的是，2021年mpa国家线比mba高了4分，但是2022年却高了8分，说明这个专业出现了一定幅度的“内卷”现象。
mpacc、maud、mlis 这三个专业都是大学应届生占主要报考人群的专业，往年为了照顾非全考生，国家线划的不算高。今年一方面受考生人数增多的影响，另一方面受划线政策的影响，三个专业分数线都有比较大的上涨。1.非全日制和全日制入学门槛同等
非全日制专业硕士是国家的发展方向，教育部一再强调全日制和非全日制同等对待，但是非全研究生却还是在社会上遭受一些非议，比如就有人说“非全研究生随便就可以考上，没有含金量”。这次国家线的统一步调，谁还敢说非全日制好考？ 相信将来还会有一系列措施规范不同学习方式的研究生，最终能够实现两者真正的同等待遇。对于同学来说，抓紧时机报考也是非常重要的，因为门槛可能越来越高。
2.如何选择专业非常重要
无论如何，2022年考研国家线尘埃落定。但是2023年的考生也大可不必无所适从，甚至被考研劝退。既然已经看到了以上变化，那么2023年考生要做的就是适应变化，积极做出调整。mba、mta依然是相对容易考上岸的专业。mba适用人群范围广，但学费高；mta适用人群范围窄，但是学费相对低。同时，受mem、mpacc分数线上调的影响，2023年在职考生报考mem和mpacc专业的人数应该会有所下降，他们可能转向mba、mta，毕竟mta有一定的行业限制，所以mba依然在职人群的主流选择。
mem专业分数线比较高，但是对报考全日制的应届生考生影响不大，应届生继续报考即可。基础不好的在职考生，或者是没有办法下功夫备考的同学可以考虑其他专业，2023年mem国家线难保还会进一步上涨。但事情总有两面性，对于背景不强但是考试能力突出的非全日制mem考生来说，初试达到分数线，那么高校
的复试相对没有那么激烈了。mpacc、maud、mlis专业，与mem情况类似。但是对于想考全日制的应届考生来说，只要你还想考研，其他各个专业2022年的分数线也都在上调，所以没必要为这事儿换专业。只不过如果初试成绩太差，可能连调剂非全日制的退路也没有了。所以笔试的复习备考千万要重视！最后，想给在职考生一些小安慰，有些专业不再能享受到分数线的照顾这件事对个人短期来说可能是坏事，毕竟难考了！但是从非全日制研究生的长远发展来看，这个趋势可能是好事， 一定程度上能提高非全日制研究生的地位！
