26年不懈搏斗，这支团队交出了一张骄人的育人成就单：已培育博士后钻研职员12人、博士100余人、硕士200余人，为我邦交通奇迹成长运送了一多量立异型领甲士才。
近日，同济大学交通运输工程学院杨晓光传授领衔的智能交通运输体系科学与工程钻研团队，获评同济大学第二届“出色”钻研生导学团队斥候。
团队心怀“国之大者”，延续奋战在我邦交通工程和智能交通范畴的前沿， 以智能化赋能交通强国之路，为实现“人享其行、物优其流”进献专业伶俐。
矢志培养国之栋梁
“我跟从杨教员七年了，杨教员在育人方面的居心常让咱们团队的同窗们冲动。”博士生马成元说，杨教员天天的日程放置满满铛铛，但只如果学生想和杨教员会商一下，一两天内一定能约上时候，而且会商的时候也有包管，直到把问题会商清晰，杨教员总会为此推延和紧缩本身的事变。
“教书育人是咱们的任务，是第一要务。”这一理念已深深根植于团队列位导师们的心中。这支团队里，有导师9名，各种博士生78名、硕士生51名。面向交通学科的焦点标的目的和交通强国对交通科技与专业人材的重大
需求，团队基于所承当的30余项国度天然科学基金项目（此中含5项重点项目）和30余项国度研发规划，勤耕教苑，矢志培养国之栋梁。
杨晓光传授是闻名的交通体系工程与智能交通专家，从事讲授科研40年来，始终以培育拔尖立异人材、破解我邦交通困难为己任。上世纪90年月中期正值国际上智能交通体系（ITS）科技刚鼓起，由日本都门大学学成返国的杨晓光传授，第一时候建议同济大学建立了我国最先之一的智能交通运输体系（ITS）钻研中间，为我邦交通智能办理与节制、车路联网与协同、先辈的大众交通体系与伶俐出行及办事、交通体检与智能诊断、繁杂交通体系解析与仿真评价及大数据利用等智能交通科技、新一代交通工程学科立异成长作出了凸起进献。面向交通工程学科持久以来系统缺失，他创建了“交通设计理论与法子系统”，为北京、上海、广州等100余座都会交通综合改良进献专业伶俐。因其为我国新一代交通运输体系信息化与智能化成长作出的卓著进献，他被选2021年“中国智能交通年度人物”。虽作为国度“交通文明通顺”专家组资深专家、教诲部高档黉舍交通工程专业分教指委主任，常奔波于天下各个都会，为我国都会交通治堵保畅“开处方”，办事于天下同类学科专业100余所大学，但每周的本科生、钻研生课程和钻研组例会，他雷打不动举行讲授和引导。即即是在疫情时代，所有的教诲讲授勾当也在线照旧不误。
在杨晓光传授的率领和感化下，团队的列位教员潜心讲授、治学，入选教诲部和上海市课程思政讲授名师、宝钢优异西席、杰青和优青等，获上海市育才奖、上海市讲授功效一等奖、一批国度省部级科技前进奖等，编著国度计划课本，主讲国度级和上海市级精品课程、国度级精品视频公然课、国度级和上海市一流本科课程、教诲部和上海市课程思政树模课程等精品课。
团队所建立的上接交通体系计划、下接交通办理与办事及其信息化和智能化的“交通设计理论与法子及关头技能、尺度和人材培育系统”，不但完美了交通工程学科系统、在海内遍及推行利用，《交通设计》国度计划课本还被译为英文在国际上推行。
出力破解交通重大问题
“与杨教员同业就是一个进修进程，教员老是注意把讲堂从讲授楼里搬到了一个个的交织口里，现场给学生们阐发交通梗阻与变乱致因、交通流线、冲突、交通时空瓜葛、旌旗灯号节制与优化配时等等。”团队博士后钻研职员王一喆说，“恰是在这一次又一次贵重的实践中，咱们成了既能做交通理论钻研、又能上‘临床’的交通大夫。”王一喆在团队攻读学位时代，得到了包含中国“互联网+交通运输”立异创业大赛总决赛特等奖、天下高校新能源汽车大数据立异创业大赛创业组特等奖在内的10余项首要奖项，并得到上海市超等博士后规划帮助。
要把论文写在故国大地上，钻研不但要追寻学科前沿，更要面向国度计谋需求，以破解交通现实问题为导向、重大的成长需求为牵引，这已成为团队成员固守的信心。
——“教员经常辅导咱们：咱们的钻研不克不及离开现实，要从实践中提炼科学问题，这是工学钻研的关头，这为我指了然标的目的。”
——“教员常常寄语咱们，要练好于硬的专业本事，办事国度、办事社会，实其实在地提高人民出行办事程度。”
——“教员常说一座都会的交通梗阻始于一个交织口、一条门路，进而舒展至整座都会，为了面向我国独有的交通稠浊、都会高密度、交通供应强束缚的特性，不竭地奔波摸索、奋笔谏言，将国度计谋传导至详细钻研与项目中。”
“很是有幸赶上如许的好教员！受益毕生、影响深远。”几位博士生纷繁提及杨教员赐与他们的耳提面命和倾慕指引。
2019级博士生李佳贤已作出决议，学成结业后将回归故乡广西、扶植故乡。他说：“咱们团队很是关切西部地域成长，杨教员兼任我故乡广西南宁市与柳州市的当局参谋，鼓动勉励支撑我结业后回故乡事情，为壮美广西扶植及西部陆海新通道成长进献气力。”
指导青年学生破解交通“恶疾”与科学问题，团队主介入创设的天下最有影响的A类科技大赛——“天下大学生交通科技大赛”，迄今已举行十七届，所引导的学生立异作品多年连结天下大赛冠军等优秀成就。
赐与学生有温度的教诲
一名博士生第一次向杨教员报告请示本身的钻研希望，内心没底，七上八下。杨教员不但没有批判他钻研中的不严谨，反而耐烦地为其逐一讲授。讲至鼓起时，还在黑板上写起板书，从一个小小的交织口引出诸多科学问题，让学生恍然大悟。
在学生们看来，杨教员引导学生是真实的“因材施教”，常说“没有欠好的树根，只有欠好的根雕师”，从低年级到高年级，基于每一个学生本身的个性和能力，引导的方法潜心肠为每位同窗制订。经常在钻研组例会上引导学生钻研以后，还会经由过程各类方法再作深刻过细的引导与交换。
为有坚苦的复活解决盘费；常常约请学生，出格是刚入校的复活共进事情午饭，亲热引导学生若何发明科学问题、若何展开学术钻研；暑假时代，寂静给留校的学生缔造科研助学机遇；鼓动勉励支撑博士生加入国表里首要的学术勾当，原则上很多于一次加入国际集会或赴国际一流大学交换；自动扣问学生是不是有进修、科研和糊口方面的坚苦；在各类学术及行业交换会中，向学界和行业专家学者们先容学生的钻研事情……杨教员亦师亦友，又如父亲般关爱学生。这份有温度的辅导，学生一向感念于心。
团队所引导的学生得到一批国际和国度各种优异学位论文、立异创业大赛奖、国度奖学金及上海市优异结业生等各种声誉。已结业的博士钻研生中近八成进入国表里高程度大学任教，正在传承着团队的“聚才叫醒、树德树人、延续成长、国之栋梁”的导学思惟；多名结业生面向国度计谋需求开办科技公司立异创业，一批结业生在国度当局部分事情办事于交通强国与村落振兴扶植，成为交通强国扶植的新力量。
“让咱们感触很是欣慰的是，颠末团队的配合尽力，咱们这里已成为我邦交通体系科学与智能交通范畴新思惟和前沿学术的首要策源地，所培育的人材也一向深受用人单元接待和承认。”杨晓光传授说，团队将继续奋进，力图为我国立异型国度和交通强国扶植，为实现“人享其行、物优其流、国倚其强”获得更大的学术成绩，为交通奇迹运送更多的国之栋梁。
